متطلبات تصنيع قضبان الوقود باستخدام آلة تصنيع قضبان الفحم.
بها أثناء تشغيل آلة تصنيع قضبان الفحم. وسنقوم بشرح هذه المتطلبات بالتفصيل في هذا المقال.
1. متطلبات المواد الخام
تعتمد جودة قضبان الفحم المصنعة آلياً على المعدات والتقنيات، بالإضافة إلى نسبة الرطوبة في المواد الخام. تبلغ المتطلبات القياسية لنسبة رطوبة المواد أقل من 10%.
تتمثل الخطوة الأولى في العملية في تجفيف المواد الخام. يمكن وضع المواد عالية الرطوبة في ساحات التجفيف المفتوحة لمدة يوم إلى يومين، لتبخير الرطوبة السطحية. هذا الإجراء يقلل من وقت التجفيف الحراري ويخفض استهلاك الوقود.
بعد ذلك، يتم إدخال المواد ذات الحجم الحبيبي المؤهل إلى مجفف الهواء الساخن، لتجفيفها حتى تصل نسبة الرطوبة إلى أقل من 10%. تتراوح درجة حرارة التجفيف القياسية بين 140 درجة مئوية و300 درجة مئوية.
2. متطلبات درجة الحرارة أثناء تشكيل القضبان
تتم عملية تشكيل المواد الخام إلى قضبان داخل آلة التصنيع. تحتوي أسطوانة التشكيل في الجهاز على حلقة تسخين خارجية، يمكنها رفع درجة حرارة الأسطوانة إلى حوالي 350 درجة مئوية.
لضمان الحصول على قضبان سلسة السطح، عالية الكثافة وخالية من التشققات، يتم اختيار درجة حرارة التشكيل المناسبة بناءً على نوع المواد الخام ونسبة رطوبتها. يتم تحديد قيمة درجة الحرارة الدقيقة عبر التجارب الميدانية.
في الظروف القياسية، عندما يكون المسمار الدافع سليمًا وتتراوح نسبة رطوبة المواد بين 6% و10%، تكون درجات الحرارة كالتالي:
درجة حرارة التجفيف: تتراوح بين 140 درجة مئوية و500 درجة مئوية، وتختلف حسب شكل المواد ونوع جهاز التسخين.
درجة حرارة المواد: يتم التحكم فيها عبر تعديل طول أنابيب التجفيف وتوزيع تدفق الهواء، ولا تتجاوز بشكل عام 55 إلى 70 درجة مئوية.
3. متطلبات قطع الغيار والمكونات الأساسية
يُعد المسمار الدافع (اللولب) من أهم قطع الغيار القابلة للاهتراء في آلة تصنيع قضبان الفحم. يتم تصنيعه من فولاذ قياسي رقم 45.
يؤثر حجم وأبعاد المسمار الدافع بشكل مباشر على سرعة إنتاج القضبان واستقرار عملية التصنيع. لذلك، يجب إصلاحه أو استبداله فوراً عند حدوث اهتراء، لضمان سير الإنتاج بشكل طبيعي.
عند إصلاح المسمار، يجب استخدام قضيب لحام مقاوم للاهتراء. يتم لحام طبقات متعددة على زاوية طرف المسمار المتآكل، مع إزالة بقايا اللحام جيداً قبل وضع الطبقة الثانية.
يجب أن يزيد سمك طبقة اللحام عن السمك المطلوب بمقدار 1 إلى 2 مليمتر. ولا يسمح بوجود عيوب في المسمار المُصلح مثل شوائب اللحام أو الثقوب الهوائية.